Artikelen van Maarten van Andel

van andel

Idee: als klimaatwetenschappers nu eens doelmatig klimaatbeleid gingen adviseren

Eurocommissaris Wopke Hoekstra overweegt om zijn plan van 90 procent CO2-reductie in 2040 verder af te zwakken. Eerder dit jaar kreeg hij dat destructieve plan er nog door met geitenpaadjes dat CO2-reductie buiten de EU ook mocht meetellen, maar nu liggen grote lidstaten zoals Duitsland en Frankrijk opnieuw dwars. Zij vinden...

van andel

Natuurkunde, gezond verstand en buikgevoel pleiten tegen het huidige onvolwassen klimaatbeleid

De Telegraaf publiceerde op 2 oktober een kritisch artikel van mijn hand over het klimaatbeleid van veel politieke partijen. Dit naar aanleiding van mijn boek de Nieuwe Klimaat Kies Wijzer. Naast veel bijval oogstte dat artikel ook kritiek, op het ontbreken van een onderbouwing dat de groene beloftes van veel politieke...

WW Van Andel 11 oktober 2025

Nóg duurdere stroom en nóg meer ziekmakende windmolens – waar is Sophie Hermans mee bezig?

Vorige week betoogde ik dat elektrificatie van onze automobiliteit, verwarming en industrie riskant en onverantwoord is. Ik wist toen nog niet dat het probleem van netcongestie veel groter is dan gedacht. Het aantal bedrijven op een wachtlijst voor netaansluiting is het afgelopen half jaar angstaanjagend gestegen van 11.000 naar 14.000. Demissionair...

van andel

Oerconservatief: ‘Ga voor Groen’ blijft inzetten op het ontstellend dure en onhaalbare klimaatbeleid van de afgelopen tien jaar

GroenLinks-PvdA, D66, SP, ChristenUnie en Volt hebben het stembusakkoord ‘Ga voor Groen’ van Milieudefensie getekend. Dat lijkt mooi, maar niet alles wat groen wordt genoemd, is duurzaam. Politieke partijen maken zich net als bedrijven schuldig aan ‘greenwashing’ als politiek en commercieel verdienmodel. Er kunnen effectieve en ineffectieve klimaatmaatregelen in ‘Ga voor...

vanandel

Energieblindheid en misplaatst wensdenken frustreren ons klimaatbeleid. Waarom zijn we niet wat praktischer?  

Energie is de levensader van alles wat we doen. Onze huizen, straten, steden, auto’s, treinen, computers en tv’s zouden doods en stil zijn zonder energie. Daar hoeven we gelukkig niet elke dag bij stil te staan, behalve natuurlijk als die energie er ineens niet meer is. Dat gebeurde bijvoorbeeld tijdens de...

ww

Huidig klimaatbeleid is ondeugdelijk. Richt je op energiebesparing en klimaataanpassing.

Nederlanders hebben hun interesse in zonnepanelen vrijwel volledig verloren. Veel consumenten moeten al terugleverkosten betalen, en in 2027 verdwijnt de salderingsregeling. Nederland was koploper in zonnepanelen op daken, maar daar komt nu door zwalkbeleid van de overheid de klad in. Het is waar dat er inmiddels te vaak teveel zonnestroom is,...

van andel

Nieuwe Kies Wijzer van Maarten van Andel: op naar een klimaatbeleid zonder netcongestie, stroomuitval en energiearmoede

Demissionair minister Sophie Hermans (VVD) van Klimaat en Groene Groei schroefde in juli de ambities voor zeewindenergie fors terug, van 50 naar 30 gigawatt in 2040. Zij bracht dat als een politiek besluit, maar in 2023 schreef de Europese Rekenkamer al dat de ambities niet realistisch waren. Toen was Rob Jetten...

MaartenvanAndel 4-9-25-BEELD_scaled

Het klimaatbeleid blijkt een onbereikbare luchtspiegeling 

Vrijwel alle politieke partijen bezondigen zich in hun nieuwe verkiezingsprogramma’s aan onrealistisch en soms misleidend klimaatbeleid. Daarnaast hebben ook alle partijen verstandige voorstellen, maar er is er niet één die een samenhangend en waarheidsgetrouw beeld schetst van wat wel en niet mogelijk is. Dat maakt kiezen op 29 oktober lastig.   Daarom...

MaartenvanAndel 21-8-25-BEELD_scaled

Betaalbare energie moet absolute voorrang krijgen boven CO2-reductie 

Nederland heeft geen energiebeleid. Nederland heeft alleen klimaat- en energiebeleid. Overal waar het woord energie opduikt staat in dezelfde zin ook iets over klimaat of duurzaamheid. Die beleidsmatige menging leidt tot onduidelijke prioriteiten en schadelijke effecten zoals netcongestie en energiearmoede. Deze schadelijke effecten kunnen worden tegengegaan met gericht energiebeleid dat beschikbaarheid...

van andel

Elektrisch rijden zorgt er niet voor dat het brandstofverbruik afneemt

Sinds 2023 verbruikt het wegverkeer meer elektriciteit dan het railverkeer, zo meldde het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) onlangs. Het elektriciteitsverbruik van het wegverkeer verdubbelde in de afgelopen vier jaar, van 2,3 miljard kilowattuur in 2020 naar 4,6 miljard kilowattuur in 2024. Dat zijn uitermate verontrustende cijfers, want het extra...