Maarten van Andel

Maarten van Andel was directeur Toegepaste Natuurwetenschappen van Fontys Hogescholen. Hij werkte eerder als ingenieur en manager voor internationale energie- en duurzaamheidsprojecten en is auteur van onder meer Kies Wijzer Klimaat (2023) en Nieuwe Kies Wijzer Klimaat (2025).

Naar auteursoverzicht

Artikelen van Maarten van Andel

MaartenvanAndel 19-2-2026

Nieuwe minister moet exclusief kiezen voor uitbreiding van het elektriciteitsnet en stoppen met zeewindmolens, zonneparken, laadpalen, elektrische auto’s en warmtepompen

Sophie Hermans, de demissionaire minister van Klimaat en Groene Groei, zou meer dan ontstemd zijn dat het elektriciteitsnet in Flevoland, Gelderland en vooral Utrecht vol is. Dat belemmert de woningbouw, de economie en de elektrificatie van huisverwarming en mobiliteit. Ik mag aannemen dat Hermans boos is op zichzelf, want zij was en...

Op 19 februari
in Energietransitie, Klimaat
WW Van Andel 12 februari 2026

Het nieuwe kabinet moet ondoelmatig klimaatbeleid vervangen door effectief energiebeleid

Hoe zou het nieuwe kabinet zijn energiebeleid vormgeven als klimaatambities niet dwingend en kwantitatief in wetten zouden zijn vastgelegd? Dat is geen dagdroom, maar een belangrijk scenario-onderzoek voor de regeringsploeg van Rob Jetten. Energiebeleid wordt al meer dan tien jaar ten onrechte verward en vermengd met klimaatbeleid. Hoe zou de wereld eruit...

Op 12 februari
in Energietransitie, Klimaat, Milieu
MaartenvanAndel 5-2-26_BEELD

Als het nieuwe kabinet de verstopping van het energienet echt wil aanpakken moet het stoppen met meer elektrificatie en zeewindmolens

Het nieuwe coalitieakkoord ‘Aan de slag’ bevat een mix van verstandige en tegenstrijdige klimaatmaatregelen. Positief zijn de inzet op innovatief klimaatbeleid, kernenergie en huisisolatie, en het tegengaan van netcongestie en kinderarbeid.

Op 5 februari
in Energietransitie, Klimaat
1

Internationale Noordzeetop over windenergie was gedoemd om te slagen – maar de miljardenverliezen blijven

Op 26 januari vond in Hamburg de derde internationale Noordzeetop plaats. Daar hebben negen landen waaronder Nederland afgesproken dat ze in de periode 2031-2040 jaarlijks 15 gigawatt zeewindcapaciteit willen bijbouwen. Dat zijn ongeveer 1500 zeewindmolens per jaar, oftewel dertig per week. Dat is vier maal zo snel als we in de afgelopen...

Op 29 januari
in Energietransitie
3

Biomassa is als klimaatmiddel erger dan de kwaal, met meer CO2-uitstoot en meer milieuschade dan steenkool

Het biomassabeleid is in de afgelopen vijftien jaar als een jojo op en neer gegaan, net als het kernenergiebeleid maar dan in omgekeerde richting. In 2011 was biomassa booming, en nu vinden Kamer en kabinet dat we het moeten uitfaseren. Dat wordt verkocht alsof biomassa een ‘noodzakelijke tussenstap’ in de energietransitie zou...

Op 22 januari
in Energietransitie, Klimaat
WW Van Andel 15 januari 2026_BEELD

Ondoordacht, onbetrouwbaar en onbetaalbaar: elektrificatie is een fiasco geworden. Opschorten is de enige uitweg

Ik ben in België weleens onder een viaduct doorgereden waar geen weg overheen liep. Aan weerszijden waren alleen uitgestrekte weilanden, met daartussen dat zinloze viaduct. Een bouwwerk zonder infrastructuur. Dat is geen Belgenmop, sterker nog, Nederlanders zijn nog veel dommer. Die bouwen tien jaar lang ijverig en met miljardensubsidies het hele land...

Op 15 januari
in Energietransitie
3

40 jaar kernenergiebeleid blijkt 40 jaar sentimentele incidentenpolitiek

We zijn in de afgelopen vijftien jaar, sinds de kernramp in Fukushima en vijf Nederlandse kabinetten, als een jojo omlaag en weer omhoog gegaan met ons kernenergiebeleid. Al die tijd zijn de techniek, veiligheid, voor- en nadelen van kernenergie niet wezenlijk veranderd. De politiek ging in diezelfde vijftien jaar echter van hernieuwde...

Op 8 januari
in Kernenergie
1

Hoera, de zoveelste ondoordachte klimaatmaatregel sneuvelt: elektrisch rijden niet langer verplicht

Het Europese verkoopverbod van nieuwe brandstofmotoren vanaf 2035 is van de baan. De EU liet dit onuitvoerbare en ondoelmatige dogma op 16 december noodgedwongen los. Ik heb in de afgelopen jaren herhaaldelijk uitgelegd dat dit zou gebeuren, en nu is het gebeurd. Het was overigens niet moeilijk om dit te voorspellen, want...

Op 18 december
in Energietransitie, Klimaat
van andel

Het begin van het einde van elektrisch rijden dient zich aan

De Tweede Kamer wil in meerderheid dat het kabinet in Brussel pleit tegen het verbod op nieuwe brandstofauto’s vanaf 2035. De EU overweegt zelf al uitstel van dat verbod, en zou daar binnenkort toe kunnen besluiten. Het is te hopen voor mens, milieu, samenleving en economie dat dat besluit er inderdaad komt.

Op 11 december
in Energietransitie, Klimaat
goukens

Elektrisch rijden stimuleren is oerconservatieve struisvogelpolitiek

Diederik Samsom was de architect van de Green Deal. Maar het internationale draagvlak daarvoor is inmiddels verdwenen en met het Europese klimaatkoploperschap is het gedaan. Het is nu hoog tijd voor klimaatpolitiek die niet langer is gebaseerd op morele superioriteit en onrealistische ambities, maar op internationale gelijkwaardigheid en natuurwetenschappelijke wetmatigheden.

Op 4 december
in Energietransitie, Klimaat