Maarten van Andel was directeur Toegepaste Natuurwetenschappen van Fontys Hogescholen. Hij werkte eerder als ingenieur en manager voor internationale energie- en duurzaamheidsprojecten en is auteur van onder meer Kies Wijzer Klimaat (2023) en Nieuwe Kies Wijzer Klimaat (2025).
Vorige week betoogde ik dat elektrificatie van onze automobiliteit, verwarming en industrie riskant en onverantwoord is. Ik wist toen nog niet dat het probleem van netcongestie veel groter is dan gedacht. Het aantal bedrijven op een wachtlijst voor netaansluiting is het afgelopen half jaar angstaanjagend gestegen van 11.000 naar 14.000. Demissionair...
GroenLinks-PvdA, D66, SP, ChristenUnie en Volt hebben het stembusakkoord ‘Ga voor Groen’ van Milieudefensie getekend. Dat lijkt mooi, maar niet alles wat groen wordt genoemd, is duurzaam. Politieke partijen maken zich net als bedrijven schuldig aan ‘greenwashing’ als politiek en commercieel verdienmodel. Er kunnen effectieve en ineffectieve klimaatmaatregelen in ‘Ga voor...
Energie is de levensader van alles wat we doen. Onze huizen, straten, steden, auto’s, treinen, computers en tv’s zouden doods en stil zijn zonder energie. Daar hoeven we gelukkig niet elke dag bij stil te staan, behalve natuurlijk als die energie er ineens niet meer is. Dat gebeurde bijvoorbeeld tijdens de...
Nederlanders hebben hun interesse in zonnepanelen vrijwel volledig verloren. Veel consumenten moeten al terugleverkosten betalen, en in 2027 verdwijnt de salderingsregeling. Nederland was koploper in zonnepanelen op daken, maar daar komt nu door zwalkbeleid van de overheid de klad in. Het is waar dat er inmiddels te vaak teveel zonnestroom is,...
Demissionair minister Sophie Hermans (VVD) van Klimaat en Groene Groei schroefde in juli de ambities voor zeewindenergie fors terug, van 50 naar 30 gigawatt in 2040. Zij bracht dat als een politiek besluit, maar in 2023 schreef de Europese Rekenkamer al dat de ambities niet realistisch waren. Toen was Rob Jetten...
Vrijwel alle politieke partijen bezondigen zich in hun nieuwe verkiezingsprogramma’s aan onrealistisch en soms misleidend klimaatbeleid. Daarnaast hebben ook alle partijen verstandige voorstellen, maar er is er niet één die een samenhangend en waarheidsgetrouw beeld schetst van wat wel en niet mogelijk is. Dat maakt kiezen op 29 oktober lastig. Daarom...
Nederland heeft geen energiebeleid. Nederland heeft alleen klimaat- en energiebeleid. Overal waar het woord energie opduikt staat in dezelfde zin ook iets over klimaat of duurzaamheid. Die beleidsmatige menging leidt tot onduidelijke prioriteiten en schadelijke effecten zoals netcongestie en energiearmoede. Deze schadelijke effecten kunnen worden tegengegaan met gericht energiebeleid dat beschikbaarheid...
Sinds 2023 verbruikt het wegverkeer meer elektriciteit dan het railverkeer, zo meldde het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) onlangs. Het elektriciteitsverbruik van het wegverkeer verdubbelde in de afgelopen vier jaar, van 2,3 miljard kilowattuur in 2020 naar 4,6 miljard kilowattuur in 2024. Dat zijn uitermate verontrustende cijfers, want het extra...
Eurocommissaris Wopke Hoekstra voor Klimaat en Schone Groei heeft maanden later dan voorzien zijn langverwachte plan gelanceerd voor 90 procent CO2-reductie in 2040. Hij moest in de eerste helft van dit jaar nog heel Europa afreizen om voldoende steun te verwerven bij veel kritische lidstaten. Daarbij heeft hij geitenpaadjes en achterdeurtjes...
Een nieuwe regering doet er verstandig aan om rekening te houden met een implosie van het huidige klimaatbeleid. Dat ondoelmatige en veel te dure beleid is een groeiende zeepbel waarin de officiële lijn en schijn steeds verder afwijken van de werkelijkheid. De mondiale CO2-uitstoot blijft elk jaar toenemen in plaats van...
